-
Bypendling under 15 km
Trafikken står stille, mens du glider forbi. En elcykel på 25 km/t er hurtigere end gennemsnitsfarten for bil på korte strækninger i centrum. Resultat: 20 minutter sparet hver vej. -
Parkering i tætte boligområder
Søgerunden efter en ledig parkeringsplads kannibaliserer din tid og dit humør. Elcyklen bæres let ind i cykelkælderen, og batteriet tages op i lejligheden til opladning. -
Fitness uden fitnesscenter
De daglige 2 × 8 km i moderat assistance svarer til næsten 100 kcal. pr. tur. På en måned giver det samme effekt som flere ugentlige besøg i motionscenteret – gratis og i frisk luft. -
Miljøzoner og grøn samvittighed
I flere europæiske byer indføres gebyrer for fossile køretøjer i centrum. Med elcyklens minimale CO₂-aftryk undgår du både afgifter og dårlig samvittighed. -
Fleksible pendlerkombinationer
Skal du skifte til S-tog eller bus, løfter du cyklen ombord uden billet til cyklen. Det gør last-mile-pendling væsentligt mere smidig end med en brugt pendlerbil.
Uanset scenariet sparer du tid, penge og CO₂, og du når frem i bedre humør. Det er svært at matche med noget andet transportmiddel.
Artikel 5: Tre myter om tenways – og sandheden bag
Myte 1: Elcykler er tunge og klodsede
Sandhed: Tenways vejer ofte det samme som en almindelig citybike med gear. Designet er minimalistisk, og batteriet gemmer sig i stellet, så du slipper for klassisk ”elcykel-look”.
Myte 2: Batterier dør efter to år
Sandhed: Moderne lithium-ion-celler holder 500–700 fulde opladninger. Med hverdagsbrug på 30 km svarer det til fem-seks års pendling, før kapaciteten falder mærkbart.
Myte 3: Motoren larmer og føles kunstig
Sandhed: Bagmotoren fra Mivice er næsten lydløs. Torque-sensoren sikrer naturlig kraft, så oplevelsen minder om almindelig cykling, blot med medvind på kommando.
Tenways har altså brutalt skåret de klassiske elcykelforbehold væk: vægt, vedligehold og prisklasse. Resultatet er en cykel, du har lyst til at køre på hver dag – ikke kun, når bilen bryder sammen.